A Siena egy nyomatékszenzoros Bafang középmotorral szerelt elektromos kerékpár, ami az első és hátsó meghajtásokkal szemben egy kifinomultabb hajtásrásegítő rendszer.
Az M400 a Bafang sikeres MAX rendszerének továbbfejlesztett változata, azzal megegyező teljesítménnyel, de finomabb hangolású
programozással. A maximális forgatónyomatéka kiemelkedően magas: 80 Nm, ami az egyik legmagasabb érték a pedelecek világában, és különösen alkalmassá teszi ezt a bringát dombos-hegyes
vidéken történő használatra.
Az átdolgozott nyomaték- és forgásszenzorokkal, valamint az új szoftverrel a rásegítés szinte a kerékpáros kiterjesztett erejévé válik. A középmotoros rendszer előnye, hogy
alacsonyra kerül a súlypont, bármely váltórendszer használatát megengedi és a kerékpár kezelhetősége is így marad a legsemlegesebb, a hajtás sincs befolyással a kormányzásra.
A rásegítése öt fokozatban szabályozható, A kis fogyasztású LCD kijelzőn nyomon követhetjük az akku töltöttségét, a sebességet, megtett utat is.
Walk assist mód segít, ha valahol fel kell tolnunk
a bringát (legfeljebb 6 km/h sebességgel hajtja a hátsó kereket).
Maximális teljesítménye 250W, nyomatéka 80 Nm, az akku kapacitása 13 Ah, amivel legfeljebb 110 km tehető meg.
Shimano Nexus agyváltójának köszönhetően teljesen gondozásmentes.
A 13Ah méretű, Samsung cellás akkumulátor a kialakításának köszönhetően nem nyúlik ki a vázból.
A megállást hidraulikus abroncsfékek segítik.
Állítható kormánystucnijának köszönhetően sokféle magasságú embernek lehet megfelelő.
63mm-es rúgóúttal rendelkező, kifejezetten elektromos kerékpárokhoz tervezett első villával szállítjuk.
Az akkumulátor kapacitása amperórában megadva.
A Siena egy nyomatékszenzoros Bafang középmotorral szerelt elektromos kerékpár, ami az első és hátsó meghajtásokkal szemben egy kifinomultabb hajtásrásegítő rendszer.
Az M400 a Bafang sikeres MAX rendszerének továbbfejlesztett változata, azzal megegyező teljesítménnyel, de finomabb hangolású
programozással. A maximális forgatónyomatéka kiemelkedően magas: 80 Nm, ami az egyik legmagasabb érték a pedelecek világában, és különösen alkalmassá teszi ezt a bringát dombos-hegyes
vidéken történő használatra.
Az átdolgozott nyomaték- és forgásszenzorokkal, valamint az új szoftverrel a rásegítés szinte a kerékpáros kiterjesztett erejévé válik. A középmotoros rendszer előnye, hogy
alacsonyra kerül a súlypont, bármely váltórendszer használatát megengedi és a kerékpár kezelhetősége is így marad a legsemlegesebb, a hajtás sincs befolyással a kormányzásra.
A rásegítése öt fokozatban szabályozható, A kis fogyasztású LCD kijelzőn nyomon követhetjük az akku töltöttségét, a sebességet, megtett utat is.
Walk assist mód segít, ha valahol fel kell tolnunk
a bringát (legfeljebb 6 km/h sebességgel hajtja a hátsó kereket).
Maximális teljesítménye 250W, nyomatéka 80 Nm, az akku kapacitása 13 Ah, amivel legfeljebb 110 km tehető meg.
Shimano Nexus agyváltójának köszönhetően teljesen gondozásmentes.
A 13Ah méretű, Samsung cellás akkumulátor a kialakításának köszönhetően nem nyúlik ki a vázból.
A megállást hidraulikus abroncsfékek segítik.
Állítható kormánystucnijának köszönhetően sokféle magasságú embernek lehet megfelelő.
63mm-es rúgóúttal rendelkező, kifejezetten elektromos kerékpárokhoz tervezett első villával szállítjuk.
Az akkumulátor kapacitása amperórában megadva.